Εξάρτημα ελέγχου διάταξης χύτευσης ενός τεμαχίου πίσω κάτω αμαξώματος
βίντεο
Λειτουργία
Έλεγχος ποιοτικής επιθεώρησης One Piece Casting για πίσω κάτω αμάξωμα και υποστήριξη για τη βελτίωση της χωρητικότητας της γραμμής παραγωγής αυτοκινήτου.
Προσδιορισμός
Τύπος φωτιστικού: | Εξαρτήματα ελέγχου συναρμολόγησης αμαξώματος |
Μέγεθος: | 2350*980*1250 |
Βάρος: | 115 κιλά |
Αναλυτική Εισαγωγή
Η μονολιθική γιγαντιαία μηχανή χύτευσης δεν χρησιμεύει μόνο για την αποδοτικότητα της κατασκευής, για το ίδιο το όχημα, επειδή μειώνει το έργο της σφράγισης και της συγκόλλησης, επομένως μπορεί να λύσει θεμελιωδώς το πρόβλημα του μη φυσιολογικού ήχου του αμαξώματος.Για ασφάλεια, η ολοκληρωμένη διαδικασία χύτευσης θα φέρει επίσης έναν εξαιρετικά ενσωματωμένο αρθρωτό σχεδιασμό, είναι βέβαιο ότι θα συντριβεί όταν η ασφάλεια του αμαξώματος θα βελτιωθεί σημαντικά.
Ο τεχνικός έχει πολλά σχεδιαστικά ζητήματα για την αντιμετώπιση της ασφάλειας από ξαφνική σύγκρουση.Στο σχεδιασμό της δομής αμαξώματος Model Y, λαμβάνονται υπόψη οκτώ καταστάσεις σύγκρουσης, όπως η πρόσθια σύγκρουση, η πλευρική σύγκρουση και η κύλιση.Η Tesla μπορεί να διεξάγει και να καταναλώνει αποτελεσματικά τη δύναμη πρόσκρουσης της σύγκρουσης μέσω του έξυπνου σχεδιασμού της δομής του αμαξώματος, των μπροστινών και πίσω χαλύβδινων δοκών κατά της σύγκρουσης, των κιβωτίων απορρόφησης ενέργειας και άλλων συσκευών για την προστασία της ασφάλειας των επιβατών με σφαιρικό τρόπο.
Το αμάξωμα Model Y υιοθετεί ένα υβριδικό πλαίσιο αμαξώματος χάλυβα-αλουμινίου και τα βασικά μέρη είναι ενισχυμένα με χάλυβα βορίου υψηλής αντοχής, που μπορεί να αντέξει μεγαλύτερες δυνάμεις κρούσης.Οι ενσωματωμένοι δακτύλιοι εσωτερικής και εξωτερικής πόρτας του θερμομέτρου (ατσάλι βορίου), οι μπροστινοί δοκοί οροφής (ατσάλι βορίου) και οι δοκοί της πίσω οροφής (ατσάλι υψηλής αντοχής) σχηματίζουν μια δομή που περικλείεται από δακτύλιο που παρέχει ισχυρή υποστήριξη για το αμάξωμα του Model Y.Ο καινοτόμος δομικός σχεδιασμός της τοποθέτησης της μπαταρίας σε επίπεδο στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου βελτίωσε επίσης σημαντικά τη συνολική δομική αντοχή του Μοντέλου Y, μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής και πλευρικής σύγκρουσης.
Η ροή εργασίας
1. Έλαβε την εντολή αγοράς---->2. Σχεδιασμός---->3. Επιβεβαίωση του σχεδίου/λύσεων---->4. Προετοιμάστε τα υλικά---->5. CNC---->6. CMM---->6. Συναρμολόγηση---->7. CMM-> 8. Επιθεώρηση---->9. (3ο μέρος επιθεώρηση εάν χρειάζεται)---->10. (εσωτερικός/πελάτης επί τόπου)---->11. Συσκευασία (ξύλινο κουτί)---->12. Παράδοση
Κατασκευαστική ανοχή
1. The Flatness of Base Plate 0,05/1000
2. Το πάχος της πλάκας βάσης ±0,05mm
3. Το σημείο αναφοράς ±0,02 mm
4. Η Επιφάνεια ±0,1mm
5. Οι καρφίτσες και οι οπές ελέγχου ±0,05mm