Αυτή είναι μια παρτίδα εξαρτημάτων συγκόλλησης ενός εργαλείου συγκόλλησης συγκροτήματος δοκού
, συνολικά σε 2 σετ, φτιάξαμε για τον πελάτη μας στη Γερμανία.Ξεκινήστε να σχεδιάζετε, ο πελάτης ήρθε στο εργοστάσιό μας επιβεβαίωσε το σχεδιασμό με την ομάδα σχεδιασμού μας μαζί. Στη διαδικασία σχεδιασμού, διαπιστώνουμε ότι πολλά σετ σχεδίων είναι παρόμοια.Προσφέραμε στον πελάτη μας πρώτα ένα σετ σχεδίασης.Αφού λάβουμε τα σχόλιά τους, γνωρίζουμε καλά τις συγκεκριμένες απαιτήσεις και τις προτιμήσεις τους και στη συνέχεια τους προσφέρουμε τα αριστερά σχέδια.Με αυτόν τον τρόπο, μειώσαμε τους χρόνους αναθεώρησης του σχεδιασμού, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα και συντομεύοντας την παράδοση.Και παρέχετε το βέλτιστο σχέδιο και δομή για τους πελάτες. Αυτό το εξάρτημα συναρμολόγησης δοκών αυτοκινήτου, υιοθετώντας την τεχνική πρόταση είναι: περιλαμβάνει πλαίσιο στήριξης, σταθερό πλαίσιο στήριξης πλάκα σφιγκτήρα, δάπεδο HuoJu με δοκούς που φέρουν επιφάνεια υποσυγκρότησης και πείρο, πλάκα σύσφιξης αριστερά και Οι δεξιές πλευρές είναι συμμετρικές με δεξιά και αριστερά ενεργή σανίδα ώθησης, σανίδα ώθησης, αριστερή σανίδα ώθησης, δεξιά πλάκα ώθησης δραστηριοτήτων σανίδας ώθησης στον κάτω οδηγό ράγας του εξαρτήματος: Η διάταξη τοποθέτησης και πνευματικής σύσφιξης της χύτευσης δοκού και ο βραχίονας σύνδεσης είναι ρυθμισμένοι την αριστερή κινητή πλάκα ώθησης και τη δεξιά κινητή πλάκα ώθησης.Με πνευματικό έλεγχο της αριστερής κινητής πλάκας ώθησης και της δεξιάς κινητής πλάκας ώθησης που κινούνται στη ράγα οδήγησης, η σχετική θέση του χυτού δοκού, του μικρού βραχίονα σύνδεσης και του υποσυγκροτήματος δοκού μπορούν να πραγματοποιηθούν με ακρίβεια, γεγονός που διευκολύνει το επόμενο σφίξιμο της βίδας διαδικασία: Το μοντέλο χρησιμότητας ξύλου υλοποιεί τον συνδυασμό τοποθέτησης χύτευσης δοκού και υποσυναρμολόγησης δοκού, διασφαλίζοντας το βαθμό θέσης, την βολική συναρμολόγηση, την υψηλή απόδοση συναρμολόγησης και τη μείωση της έντασης εργασίας των εργαζομένων.