Κατασκευή και Σχεδιασμός Αυτοκινήτου Φύλλων Μετάλλου Σφράγισης
Ανάπτυξη Εταιρείας
- Το 2011, η TTM ιδρύθηκε στο Shenzhen.
- Το 2012, μετακόμισε στο DongGuan· Χτίζοντας σχέσεις συνεργασίας με την Magna International Inc.
- Το 2013, εισήγαγε πιο προηγμένο εξοπλισμό.
- Το 2016, εισήγαγε μεγάλης κλίμακας εξοπλισμό CMM και εξοπλισμό CNC 5 αξόνων. Συνεργάστηκε με την OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini και Tesla CF έργα.
- Το 2017, μετακομίζοντας στην τρέχουσα τοποθεσία του εργοστασίου, το CNC αυξήθηκε από 8 σε 17 σετ. Ιδρύθηκε η Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd.
- Το 2018, συνεργάστηκε με την LEVDEO automotive και ολοκλήρωσε τη γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων. Εισήχθη CNC υψηλής ταχύτητας 4 αξόνων, η συνολική ποσότητα CNC έφτασε τα 21.
- Το 2019, ιδρύθηκε η Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd. (Υπηρεσία μίας στάσης) Συνεργάστηκε με την Tesla Shanghai και την Sodecia Germany. Κατασκεύασε ένα νέο εργαστήριο Έρευνας και Ανάπτυξης για τον αυτοματισμό.
- Το 2020, συνεργάστηκε με τον OEM ISUZU στη Νότια Αφρική. Ολοκλήρωσε την υπηρεσία μίας στάσης RG06.
- Το 2021, προχωρώντας με την πεποίθηση ποιότητας για τη δημιουργία μιας επιχείρησης παγκόσμιας κλάσης.
- Το 2022, ιδρύθηκε το γραφείο του Ομίλου TTM στην πόλη Dongguan, νέο CNC 4 αξόνων * 5 σετ, νέο Press * 630 τόνοι, Hexagon Absolute Arm.
- Το 2023, η TTM κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο για τον έλεγχο των επιχειρήσεων εξαρτημάτων και συγκολλήσεων, προσθέτοντας μία πρέσα 2000T.
Εργοστάσιο Ελέγχου Εξαρτημάτων & Συγκολλήσεων (Συνολική έκταση: 9000m²)
Εργοστάσιο Μήτρων Σφράγισης & Εργαλείων και Μηχανουργικών Εξαρτημάτων (Συνολική έκταση: 16000m²)
Περιγραφή μήτρας σφράγισης
| Όνομα προϊόντος | Σφράγιση μήτρας |
| Ανοχή | Mπροσαρμογή τριμώματος και φόρμας +/- 0.8mm, οπή 0,6 mm, γενική περιποίηση & μορφή +/- 1,5 mm. |
| Υλικό | DP780 CR420 κ.λπ. |
| Λογισμικό Σχεδιασμού | Κάτια, Πανεπιστημιακό Πανεπιστήμιο, Αυτόματη διαμόρφωση |
| Πρότυπο | IS09001 |
| ΚαλούπιΤύπος | Σύνθετη μήτρα, σφράγισηΜεταφοράΖωάκι, Σφράγιση Προοδευτικό ζάρι, Η συμμορία πεθαίνειήTandem Dieσύμφωνα μετο γαπαιτήσεις πελατών |
| Πρώτη Δίκη | 8-12 εβδομάδεςμετάεγκεκριμένο σχέδιο |
| ΚαλούπιΖωή | Εξαρτάται από τον πελάτηsπαραγωγική ικανότητα |
| Επιβεβαίωση ποιότητας | Αναφορά σάρωσης CMM/μπλε φωτός, επίσης ευπρόσδεκτος πελάτης για αγορά επί τόπου σύμφωνα με τα πρότυπα |
| Πακέτο | Πλαστικό ή ξύλινο κουτί για δείγματα, ξύλινοπλάκα για σφράγιση μήτραςή ωςανάαπαιτήσεις του πελάτη |
Η αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται σε μεγάλο βαθμόμήτρες σφράγισηςγια την παραγωγή μιας ευρείας γκάμας μεταλλικών εξαρτημάτων. Αυτές οι μήτρες σφράγισης είναι απαραίτητες για τη διαμόρφωση και τη διαμόρφωση διαφόρων εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στα οχήματα. Μερικά από τα μεταλλικά εξαρτήματα αυτοκινήτων που κατασκευάζονται συνήθως μεμήτρες σφράγισηςπεριλαμβάνουν πάνελ αμαξώματος, σκελετό και δομικά στοιχεία, βάσεις στήριξης και στοιχεία στερέωσης, εσωτερικά στοιχεία, εξαρτήματα κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, εξαρτήματα συστήματος εξάτμισης, εξαρτήματα ανάρτησης και συστήματος διεύθυνσης, κλεισίματα και μάνδαλα, εξαρτήματα ασφαλείας, εξαρτήματα συστήματος τροχών και φρένων και ηλεκτρικά και καλωδιωτικά στοιχεία κ.λπ.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία των εξωτερικών πάνελ αμαξώματος των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των θυρών, των φτερών, των καπό, των οροφών και των καπό του πορτμπαγκάζ. Αυτά τα πάνελ κατασκευάζονται συχνά από χάλυβα ή αλουμίνιο και απαιτούν ακριβή διαμόρφωση και διαμόρφωση για να ταιριάζουν στο σχεδιασμό του οχήματος.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για την παραγωγή μελών πλαισίου, εξαρτημάτων πλαισίου και άλλων δομικών μερών που παρέχουν αντοχή και στήριξη στο αμάξωμα του οχήματος. Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα του οχήματος.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για την κατασκευή διαφόρων στηριγμάτων, βάσεων και στηριγμάτων που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση και στερέωση διαφόρων εξαρτημάτων οχημάτων, όπως βάσεις κινητήρα, εξαρτήματα ανάρτησης και στηρίγματα συστήματος εξάτμισης.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία εσωτερικών εξαρτημάτων όπως πλαίσια καθισμάτων, αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας, ταμπλό και εξαρτήματα κονσόλας. Αυτά τα εξαρτήματα συχνά απαιτούν πολύπλοκες γεωμετρίες και ακρίβεια στο σχεδιασμό τους.
Ορισμένα εξαρτήματα κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, όπως καλύμματα κινητήρα, θερμοασπίδες και περιβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων, κατασκευάζονται με μήτρες σφράγισης. Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για την ορθή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης του οχήματος.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένων των φλαντζών, των στηριγμάτων και των θερμικών ασπίδων. Αυτά τα εξαρτήματα πρέπει να κατασκευάζονται με ακρίβεια για να διασφαλίζεται η σωστή συναρμολόγηση του συστήματος εξάτμισης.
Εξαρτήματα όπως οι βάσεις ανάρτησης, οι βραχίονες ελέγχου και τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης κατασκευάζονται με μήτρες σφράγισης. Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για τον χειρισμό και την άνεση οδήγησης του οχήματος.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για την παραγωγή εξαρτημάτων που σχετίζονται με τα συστήματα κλεισίματος και μανδάλωσης οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των μεντεσέδων θυρών, των μανδάλων και των πλακών πρόσκρουσης.
Τα εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια, όπως οι αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας, τα περιβλήματα αερόσακων και άλλα εξαρτήματα συστημάτων συγκράτησης, συχνά κατασκευάζονται με μήτρες σφράγισης. Η ακρίβεια είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας.
Οι μήτρες σφράγισης χρησιμοποιούνται για την κατασκευή διαφόρων εξαρτημάτων τροχών, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών, των πλήμνων και των εξαρτημάτων του συστήματος φρένων, όπως τα καπέλα του ρότορα και οι βάσεις δαγκάνας.
Ορισμένα ηλεκτρικά και καλωδιωτικά εξαρτήματα, όπως κουτιά διακλάδωσης και θήκες μπαταριών, κατασκευάζονται με μήτρες σφράγισης.
Οι μήτρες σφράγισης διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην αυτοκινητοβιομηχανία, επιτρέποντας τη μαζική παραγωγή αυτών των μεταλλικών εξαρτημάτων με ακρίβεια και συνέπεια. Η αποδοτικότητά τους και η ικανότητά τους να πληρούν αυστηρές ανοχές είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της ποιότητας και της ασφάλειας των οχημάτων.
Σύστημα διαχείρισης ISO για σφράγιση μήτρας
Η ομάδα μας για την σφράγιση αυτοκινήτων
Έχουμε περισσότερους από 352 υπαλλήλους, το 80% των οποίων είναι ανώτεροι τεχνικοί μηχανικοί. Τμήμα σφράγισης: 130 υπάλληλοι, Τμήμα συγκόλλησης: 60 υπάλληλοι, Τμήμα ελέγχου εξαρτημάτων: 162 υπάλληλοι. Διαθέτουμε μια επαγγελματική ομάδα πωλήσεων και διαχείρισης έργων, μακροχρόνια εξυπηρέτηση σε έργα στο εξωτερικό, από την RFQ έως την παραγωγή, την αποστολή, την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, η ομάδα μας μπορεί να χειριστεί όλα τα προβλήματα των πελατών μας στην κινεζική, αγγλική και γερμανική γλώσσα.
Τα πλεονεκτήματά μας
1. Πλούσια εμπειρία στην αυτόματη κατασκευή και τη διαχείριση επιχειρήσεων.
2.One Stop Service για εργαλεία σφράγισης, έλεγχο εξαρτημάτων, εξαρτήματα συγκόλλησης και κελιά για την επίτευξη εξοικονόμησης χρόνου και κόστους, ευκολία επικοινωνίας, για τη μεγιστοποίηση των κερδών των πελατών.
3.Επαγγελματική ομάδα μηχανικών για την οριστικοποίηση του GD&T μεταξύ του ενιαίου μέρους και του τμήματος συναρμολόγησης.
4. Υπηρεσία άμεσης λύσης - Εργαλείο σφράγισης, Έλεγχος εξαρτημάτων, Εξαρτήματα συγκόλλησης και Κυψέλες με μία ομάδα.
5. Ισχυρή ικανότητα με διεθνή τεχνική υποστήριξη και συνεργασία εταιρικής σχέσης.
6. Μεγάλη χωρητικότητα: Έλεγχος εξαρτήματος, 1500 σετ/έτος. Συγκόλληση εξαρτήματος/κελιά, 400-600 σετ/έτος. Μήτρες σφράγισης, 200-300 σετ/έτος.
Εμπειρία σε μεγάλα έργα με μήτρες σφράγισης
| Είδος | Ετος | Σχέδιο | Ποσότητα εργαλείου | Περιοχή |
| 1 | 2021 | GM-A100 | 10 | Μεξικό |
| 2 | 2021 | C234 | 4 | Μεξικό |
| 3 | 2021 | Μεταφορά καλύμματος / Βάση μπαταρίας | 18 | Νότια Αφρική |
| 4 | 2021 | Ε20-066 | 12 | ΗΠΑ / Καναδάς |
| 5 | 2021 | VW/AUDI | 10 | Μεξικό |
| 6 | 2021 | ΤΕΣΛΑ | 5 | Μεξικό |
| 7 | 2022 | ΜΟΝΤΕΛΟ TESLA Y | 12 | ΗΠΑ / Μεξικό |
| 8 | 2022 | Audi Q5 | 9 | Μεξικό |
| 9 | 2022 | GM C223-L232 | 16 | Μεξικό |
| 10 | 2022 | DAIMLER_MMA P04562 | 6 | Γερμανία |
| 11 | 2022 | Εργαλείο ανακαίνισης Ford P703 | 18 | Νότια Αφρική |
| 12 | 2022 | FMCSA P703M | 7 | Νότια Αφρική |
| 13 | 2022 | Εργαλεία ISRI | 6 | Βραζιλία |
| 14 | 2022 | JETTA PA2 PROYECT | 6 | ΗΠΑ / Μεξικό |
| 15 | 2022 | Audi 192C | 8 | ΗΠΑ / Μεξικό |
| 16 | 2022 | BMW | 5 | Τσεχική Δημοκρατία |
| 17 | 2022 | VW TYRON | 6 | Μεξικό |
| 18 | 2022 | Ντάιμλερ Α.Ε. | 6 | Γερμανία |
Κέντρο Κατασκευής Μήτρων Σφράγισης
Μπορούμε να κατασκευάσουμε όλα τα είδη μήτρων σφράγισης διαφορετικών μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων και μεγάλων, καθώς διαθέτουμε μεγάλες μηχανές CNC. Με μια ποικιλία μηχανολογικού εξοπλισμού, όπως φρέζες, λείανση, μηχανές κοπής σύρματος και μηχανές διάτρησης, μπορούμε να ελέγξουμε αποτελεσματικά και με ακρίβεια τη διαδικασία επεξεργασίας.
25 σετ CNC με λειτουργία 2 βάρδιων
1 Σετ CNC 3 αξόνων 3000*2000*1500
1 Σετ 3-αξονικών CNC 3000*2300*900
1 σετ 3-αξονικών CNC 4000*2400*900
1 σετ 3-αξονικών CNC 4000*2400*1000
1 σετ 3-αξονικών CNC 6000*3000*1200
4 Σετ CNC 3 αξόνων 800*500*530
9 Σετ 3-αξονικών CNC 900*600*600
5 σετ CNC 3 αξόνων 1100*800*500
1 σετ CNC 3 αξόνων 1300*700*650
1 Σετ CNC 3 αξόνων 2500*1100*800
CNC 5 αξόνων - Μηχανή
CNC 4 αξόνων - Μηχανή
Κέντρο Συναρμολόγησης Μήτρων Σφράγισης
Κέντρο Πρεσών Σφράγισης
Χωρητικότητα 630T: Μέγεθος ενίσχυσης: 4000*2000 με τροφοδότη πηνίου
Χωρητικότητα: 800T: Μέγεθος ενίσχυσης: 4000*2000 με τροφοδότη πηνίου
Χωρητικότητα 1250T: Μέγεθος ενίσχυσης: 5500*2500 με τροφοδότη πηνίου
Κέντρο μέτρησης CMM για σφράγιση μήτρας
OΤο άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό μας θα φροντίζει κάθε φορά σε κάθε πρόγραμμα που έχουμε. Μπορούμε να κάνουμε κάθε απαίτηση του πελάτη, για να έχουμε τη μέγιστη ικανοποίηση και στο CMM.
3 σετ CMM, 2 βάρδιες/ημέρα (10 ώρες ανά βάρδια Δευτ.-Σάβ.)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Σαρωτής μπλε φωτός Leader
CMM, 500*500*400, Εξάγωνος 2D Προβολέας, Δοκιμαστής Σκληρότητας








