TTMείναι μια καθιερωμένη εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων που έχει επιτύχει υψηλό επίπεδο αυτοματοποίησης. Ειδικευόμαστε στην παραγωγή αυτοκινήτωνεξαρτήματα επιθεώρησης, εξαρτήματα συγκόλλησης, καικαλούπιαΣε αυτό το άρθρο, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε τον αντίκτυπο της ποιότητας ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Το επίπεδο τεχνολογίας και αυτοματισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξάνεται ολοένα και περισσότερο και στις κύριες παραγωγικές της διαδικασίες χρησιμοποιείται μεγάλος αριθμός κρουστικών και μη γραμμικών φορτίων, όπως ηλεκτρικές μηχανές συγκόλλησης και μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ στο συνεργείο αμαξωμάτων, μηχανές σφράγισης στο συνεργείο σφράγισης και συσκευές μετατροπής συχνότητας στο βαφείο, η αυτόματη γραμμή παραγωγής στο εργαστήριο συναρμολόγησης κ.λπ., αυτά τα φορτία έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό, δηλαδή η διακύμανση του φορτίου είναι πολύ μεγάλη και η παραγωγή αρμονικών είναι πολύ μεγάλη. Ταυτόχρονα, με τις συνεχείς απαιτήσεις της χώρας για μείωση της κατανάλωσης και εξοικονόμηση ενέργειας, χρησιμοποιείται μεγάλος αριθμός λαμπτήρων εξοικονόμησης ενέργειας. Οι παραδοσιακοί κινητήρες αντικαθίστανται σταδιακά από μονάδες μετατροπής συχνότητας. Αυτά τα νέα μη γραμμικά φορτία επιδεινώνουν την υποβάθμιση της ποιότητας ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία..

Τρέχοντα ενεργειακά προβλήματα

Μέσω της στατιστικής ανάλυσης των δοκιμών ποιότητας ισχύος, διαπιστώνεται ότι τα κύρια προβλήματα ποιότητας ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι οι αρμονικές, οι διακυμάνσεις τάσης και τα προβλήματα αέργου ισχύος, τα οποία γενικά υπάρχουν σε διάφορους κρίκους όπως η σφράγιση, η συγκόλληση, η βαφή, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και η τελική συναρμολόγηση.

1. Εργαστήριο σφράγισης – αρμονικές, διακυμάνσεις τάσης και τρεμόπαιγμα

Τα ευαίσθητα φορτία στο εργαστήριο σφράγισης επικεντρώνονται κυρίως στις πρέσες, συμπεριλαμβανομένων των ρομπότ και των τροφοδοτικών συνεχούς ρεύματος. Πολλές πρέσες κινούνται από κινητήρες συνεχούς ρεύματος με ρυθμιζόμενη ταχύτητα και απαιτούν σταθερή τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος. Οι κινητήρες ρομπότ ελέγχονται από PLC και κινούνται από μετατροπείς συχνότητας. Τα κυκλώματα ελέγχου PLC και οι μετατροπείς συχνότητας αποτελούν και τα δύο ένα τυπικό ευαίσθητο φορτίο.

2Βαφείο – αρμονική

Η επιφάνεια βαφής του αυτοκινήτου χωρίζεται σε τέσσερα στρώματα, αστάρι, ενδιάμεση επίστρωση, βασική επίστρωση και βερνίκι. Εκτός από το ότι το αστάρι πρέπει να προσαρτηθεί στην δεξαμενή της μπαταρίας, οι άλλες διαδικασίες είναι βασικά παρόμοιες. Το αυτόματο εργαστήριο ψεκασμού είναι ένα εργαστήριο παραγωγής με σχετικά υψηλή αλυσίδα διεργασιών. Η βλάβη μεμονωμένου εξοπλισμού θα επηρεάσει ολόκληρη τη διαδικασία του εργαστηρίου ψεκασμού.

3Σύστημα μετάδοσης κίνησης

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αναφέρεται κυρίως στην παραγωγή κινητήρων και η επίδραση της ηλεκτρικής ενέργειας επικεντρώνεται στις εργαλειομηχανές CNC στο εργαστήριο κατεργασίας, καθώς και στον εξοπλισμό μεταφοράς, στις γραμμές συναρμολόγησης και στις πλατφόρμες δοκιμών. Ο δαπανηρός και πολύπλοκος χρόνος διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού απαιτεί επαναφορά των παραμέτρων της μηχανής, απόσυρση τεμαχίων, ζημιά σε εργαλεία, διακοπή των γραμμών παραγωγής, αναμονή για εργασία κ.λπ.

4Τελική Συναρμολόγηση – Αρμονικές

Η τελική διαδικασία συναρμολόγησης χρησιμοποιεί κυρίως ρομπότ για αυτόματη συναρμολόγηση, και ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρονικών εξαρτημάτων όπως δίοδοι, τριόδους, ενισχυμένα ρεύματα, γέφυρες ανορθωτή και τροφοδοτικά μεταγωγής χρησιμοποιούνται στα κυκλώματα που οδηγούν τα ρομπότ. Η υπέρθεση μεγάλου αριθμού αρμονικών όχι μόνο θα επηρεάσει σοβαρά το σύστημα τροφοδοσίας, αλλά θα είναι επίσης μοιραία για τη διάρκεια ζωής και την ακρίβεια λειτουργίας του ρομπότ.