TTMείναι μια καθιερωμένη εταιρεία κατασκευής που σχετίζεται με τα αυτοκίνητα που έχει επιτύχει υψηλό επίπεδο αυτοματισμού.Ειδικευόμαστε στην παραγωγή αυτοκινήτωνεξαρτήματα επιθεώρησης, εξαρτήματα συγκόλλησης, καικαλούπια.Σε αυτό το άρθρο, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε τον αντίκτυπο της ποιότητας ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Το επίπεδο τεχνολογίας και αυτοματισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας γίνεται όλο και υψηλότερο και ένας μεγάλος αριθμός κρουστικών και μη γραμμικών φορτίων χρησιμοποιείται στις κύριες διαδικασίες παραγωγής της, όπως ηλεκτρικές μηχανές συγκόλλησης και μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ στο φανοποιείο, μηχανές σφράγισης στο το κατάστημα σφράγισης και οι συσκευές μετατροπής συχνότητας στο βαφείο., η αυτόματη γραμμή παραγωγής στο συνεργείο συναρμολόγησης κ.λπ., αυτά τα φορτία έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό, δηλαδή η διακύμανση του φορτίου είναι πολύ μεγάλη και η παραγωγή αρμονικών είναι πολύ μεγάλη.Ταυτόχρονα, με τις συνεχείς απαιτήσεις της χώρας για μείωση της κατανάλωσης και εξοικονόμηση ενέργειας, χρησιμοποιείται μεγάλος αριθμός λαμπτήρων εξοικονόμησης ενέργειας.Οι παραδοσιακοί κινητήρες αντικαθίστανται σταδιακά από μονάδες μετατροπής συχνότητας.Αυτά τα νέα μη γραμμικά φορτία επιδεινώνουν την υποβάθμιση της ποιότητας ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Τρέχοντα ενεργειακά προβλήματα

Μέσα από τη στατιστική ανάλυση των δοκιμών ποιότητας ισχύος, διαπιστώθηκε ότι τα κύρια προβλήματα ποιότητας ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι οι αρμονικές, οι διακυμάνσεις τάσης και τα προβλήματα αέργου ισχύος, τα οποία γενικά υπάρχουν σε διάφορους συνδέσμους όπως σφράγιση, συγκόλληση, βαφή, σύστημα μετάδοσης κίνησης και τελικό συνέλευση.

1. Εργαστήριο σφράγισης – αρμονικές, διακυμάνσεις τάσης και τρεμόπαιγμα

Τα ευαίσθητα φορτία στο εργαστήριο σφράγισης συγκεντρώνονται κυρίως στις πρέσες, συμπεριλαμβανομένων των ρομπότ και των τροφοδοτικών συνεχούς ρεύματος.Πολλές πρέσες κινούνται από κινητήρες ρυθμιζόμενης ταχύτητας DC και απαιτούν σταθερή παροχή ρεύματος συνεχούς ρεύματος.Οι κινητήρες ρομπότ ελέγχονται από PLC και οδηγούνται από μετατροπείς συχνότητας.Τα κυκλώματα ελέγχου PLC και οι μετατροπείς συχνότητας είναι και τα δύο ένα τυπικό ευαίσθητο φορτίο.

2.Χρωματοπωλείο – αρμονικό

Η επιφάνεια βαφής του αυτοκινήτου χωρίζεται σε τέσσερις στρώσεις, αστάρι, ενδιάμεση στρώση, στρώση βάσης και βερνίκι.Εκτός από το ότι το αστάρι πρέπει να στερεωθεί στη δεξαμενή της μπαταρίας, οι άλλες διαδικασίες είναι βασικά παρόμοιες.Το εργαστήριο αυτόματου ψεκασμού είναι ένα εργαστήριο παραγωγής με σχετικά υψηλή αλυσίδα διεργασιών.Αστοχία μεμονωμένου εξοπλισμού Θα επηρεάσει ολόκληρη τη διαδικασία του καταστήματος ψεκασμού.

3.Σύστημα μετάδοσης κίνησης

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αναφέρεται κυρίως στην παραγωγή κινητήρα και ο αντίκτυπος της ηλεκτρικής ενέργειας συγκεντρώνεται στις εργαλειομηχανές CNC στο εργαστήριο μηχανικής κατεργασίας, καθώς και στον εξοπλισμό μεταφοράς, τις γραμμές συναρμολόγησης και τις πλατφόρμες δοκιμών.Ο ακριβός και πολύπλοκος χρόνος διακοπής του εξοπλισμού απαιτεί επαναφορά των παραμέτρων του μηχανήματος, διάλυση τεμαχίων εργασίας, καταστροφή εργαλείων, διακοπή γραμμών παραγωγής, αναμονή για εργασία κ.λπ.

4.Τελική Συναρμολόγηση – Αρμονικές

Η τελική διαδικασία συναρμολόγησης χρησιμοποιεί κυρίως ρομπότ για αυτόματη συναρμολόγηση και ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρονικών εξαρτημάτων όπως δίοδοι, τρίοδοι, ενισχυμένα ρεύματα, γέφυρες ανόρθωσης και τροφοδοτικά μεταγωγής χρησιμοποιούνται στα κυκλώματα που οδηγούν τα ρομπότ.Η υπέρθεση μεγάλου αριθμού αρμονικών όχι μόνο θα επηρεάσει σοβαρά το σύστημα τροφοδοσίας, αλλά επίσης είναι θανατηφόρο να βλάψει τη διάρκεια ζωής και την ακρίβεια λειτουργίας του ρομπότ.