Ο Όμιλος TTM ιδρύθηκε το 2017 ως κατασκευαστής μεταλλικών μήτρων σφράγισης, εξαρτημάτων και εξαρτημάτων, εξοπλισμού αυτοματισμού για την αυτοκινητοβιομηχανία. Στην TTM, έχουμε πλούσια εμπειρία στον χάλυβα και τη χύτευση προοδευτικών εργαλείων, εργαλείων μεταφοράς και μονών εργαλείων, τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε τμήματα δομών αυτοκινήτων, καθίσματα, κάτω μέρος αμαξώματος, σασί κ.λπ. Και θέλουμε να μοιραστούμε το ερώτημα "Πώς να μειώσετε το κόστος των μήτρων σφράγισης αυτοκινήτων;"
Αυτό το άρθρο αναλύει κυρίως την ιδέα της μείωσης του κόστους των μήτρων σφράγισης αυτοκινήτων, έτσι ώστε να παρέχει τεχνική καθοδήγηση στις επιχειρήσεις που έχουν ανάγκη και να βοηθά τις επιχειρήσεις να ολοκληρώσουν το έργο ελέγχου κόστους των αυτοκινήτων.
Σε συνδυασμό με την οικονομία, την τεχνολογία και άλλες πτυχές, η μείωση του κόστους των μήτρων σφράγισης αυτοκινήτων χωρίζεται κυρίως στις ακόλουθες ιδέες

1. Διαχωρίστε την ποιότητα υλικού του καλουπιού
Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να μειώσει πλήρως το κόστος των μήτρων σφράγισης, πρέπει να εξαλείψει τη σπατάλη υλικών στην παραγωγή. Η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να ταξινομήσει τις μήτρες σφράγισης ανάλογα με την ποιότητα των υλικών των μήτρων σφράγισης και να τις χωρίσει σε κατηγορίες, έτσι ώστε η αυτοκινητοβιομηχανία να μπορεί να επιλέξει διαφορετικές ποιότητες μήτρων σφράγισης ανάλογα με τις ανάγκες της αυτοκινητοβιομηχανίας, κάτι που όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και να καλύψει τις μεγαλύτερες ανάγκες παραγωγής. Κατά τη διαδικασία παραγωγής, εάν η αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να ελέγξει την ποσότητα παραγωγής, μπορεί να αλλάξει την επιλογή ποιότητας των μήτρων σφράγισης, γεγονός που μπορεί να αποφύγει μεγάλες οικονομικές απώλειες.

2. Εγγύηση της τυποποίησης της λειτουργίας
Κατά τη διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων, οι απαιτήσεις για τη χρήση μήτρων σφράγισης είναι σχετικά υψηλές. Οι χειριστές όχι μόνο πρέπει να επιλέγουν τυποποιημένα εργαλεία λειτουργίας, αλλά πρέπει επίσης να είναι ικανοί στη χρήση μήτρων σφράγισης για να αποφεύγουν τη σπατάλη μήτρων σφράγισης στη διαδικασία παραγωγής. Επειδή το εργαστήριο παραγωγής πρέπει να παράγει μεγάλο αριθμό μήτρων σφράγισης, γεγονός που θα αυξήσει το κόστος παραγωγής αυτοκινήτων, η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να ολοκληρώσει την παραγωγή μήτρων σύμφωνα με την πραγματική ζήτηση για μήτρες αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να επεξεργαστεί τις χρησιμοποιημένες μήτρες σφράγισης για να βελτιώσει την αποδοτικότητα αξιοποίησης των υλικών και να προωθήσει τη βιώσιμη ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ως εκ τούτου, η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να διασφαλίσει τα λειτουργικά πρότυπα των χειριστών για να ενισχύσει τον έλεγχο του κόστους της αυτοκινητοβιομηχανίας.

3. Βελτιστοποίηση πλήρους μήτρας σφράγισης
Προκειμένου να βελτιωθεί ο ρυθμός αξιοποίησης των μήτρων σφράγισης στη διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων, η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να κάνει κατάλληλες βελτιώσεις στις μήτρες σφράγισης, οι οποίες μπορούν να μειώσουν τη σπατάλη υλικών στη διαδικασία παραγωγής. Προκειμένου να μειωθεί η σπατάλη υλικών παραγωγής, η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να προσαρμόσει τη δομή της μήτρας σφράγισης. Για παράδειγμα, η αύξηση της επιφάνειας επαφής μεταξύ της μήτρας σφράγισης και του υλικού μπορεί να επιτευχθεί κυρίως με την εγκατάσταση ραγών διπλής σχισμής, οι οποίες όχι μόνο μπορούν να διασκορπίσουν τη βαρύτητα στη μήτρα σφράγισης αλλά και να βελτιώσουν την πίεση σφράγισης. Η αποτελεσματικότητα χρήσης των καλουπιών μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα παραγωγής των αυτοκινήτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να ολοκληρώσει τη βελτιστοποίηση της μήτρας σφράγισης σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες παραγωγής, έτσι ώστε να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα μείωσης του κόστους.

Τα παραπάνω είναι όλα όσα θέλουμε να μοιραστούμε σε αυτό το άρθρο, ελπίζουμε να σας βοήθησαν όλους!